• "La balsa del sexo", uno de los experimentos grupales más extraños de todos los tiempos
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    "La balsa del sexo", uno de los experimentos grupales más extraños de todos los tiempos

    11 personas en un viaje transatlántico de 101 días de duración, en un experimento sobre la violencia, la agresión y la atracción sexual, en 1973Todo comenzó con un secuestro en noviembre de 1972.El hispano-mexicano Santiago Genovés volaba a Ciudad de México, su hogar desde que tenía 15 años, cuando llegó como refugiado de la Guerra Civil de España.Había partido de Monterrey, tras asistir a una conferencia sobre la historia de la violencia, cuando de repente un grupo tomó el control del vuelo para exigir la puesta en libertad de unos compañeros."Era demasiado bueno para ser cierto. Imagínense la ironía. Yo, un científico que había pasado toda mi carrera estudiando el comportamiento violento, acaba en medio del secuestro de un avión"."Toda mi vida he querido saber por qué la gente pelea y entender qué es lo que sucede en verdad en nuestras mentes", escribió después el doctor en Antropología graduado la Universidad de Cambridge británica, profesor de la Universidad Autónoma de México y una de las eminencias mundiales en Antropología física.El secuestro lo inspiró a crear una situación similar, que le sirviera de laboratorio para estudiar el comportamiento humano.Su experiencia con el renombrado aventurero y etnólogo noruego Thor Heyerdahl un par de años atrás le dio la idea para poner en práctica su plan.Había colaborado con él en la construcción de botes de juncos de papiro del estilo de los del antiguo Egipto -Ra I y Ra II-, y había formado parte de la tripulación multinacional que cruzó el Atlántico para demostrar que los africanos podrían haber llegado a América antes que Cristóbal Colón.Durante esos viajes, Genovés aprendió lo que todo marinero sabe: no hay mejor laboratorio para estudiar el comportamiento humano que un grupo flotando en alta mar.La casa en el aguaCon el mar como el medio aislante perfecto, el antropólogo se puso en la tarea de preparar su experimento, diseñando estrategias para provocar conflicto y herramientas para examinarlo."Gracias a pruebas en animales de laboratorio sabemos que la agresión puede desencadenarse poniendo distintos tipos de ratas en un espacio limitado. Quiero averiguar si es igual para los seres humanos".sí dormían en la cabina, muestran 45 años más tarde, 3 de los 6 participantes en el experimento reunidos por el director Marcus Lindeen para el documental "La Balsa" (2018), en una reconstrucción de AcaliMandó a hacer una barca de 12x7 metros con una pequeña vela. La cabina era de 4x3,7 metros de largo, "justo el espacio para el cuerpo de cada uno, acostado. No se puede estar de pie", escribió la Revista de la Universidad de México (1974).Y tanto la ducha como el inodoro estaban al aire libre a plena vista de sus compañeros de tripulación.Nombró a la balsa Acali, que en lengua náhuatl significa 'la casa en el agua'.En ella se embarcarían 10 personas y él para hacer un viaje que duraría 101 días, sin motor, ni electricidad, "ni barcos que la vayan siguiendo, ni vuelta atrás"."Diez valientes desconocidos"Para encontrar a sus conejillos de indias, Genovés publicó un anuncio en varios periódicos internacionales al que cientos de personas respondieron.Anuncio publicado en el diario The Times 6.4.1973: "Líder de expedición busca voluntarios para cruzar el Atlántico en una balsa; duración 3 meses; hombres y mujeres; preferiblemente casados pero sin la participación de sus cónyuges; edad 25-40"Había elegido a 4 hombres y 6 mujeres, solo 4 de ellos solteros y casi todos con hijos, de diferentes nacionalidades, religiones y contextos sociales, seleccionados "para crear tensiones en el grupo".Entre ellos, la capitana: la sueca Maria Björnstam, de 30 años y soltera, a quien había invitado por ser "la primera mujer del mundo en tener nombramiento de capitán de navío".No fue la única mujer a la que Genovés le asignó un rol predominante.Decidió darles los roles importantes, dejando para los hombres las tareas insignificantes."Me pregunto si darles el poder a las mujeres llevará a tener menos violencia. O si habrá más".El 13 de mayo de 1973, la balsa Acali fue arrastrada hacia mar abierto desde de Las Palmas, en las islas Canarias, hasta quedar suelta como una isla flotando perezosamente hacia su destino: la isla mexicana de Cozumel.Los 11 a bordo, con la capitana en el medioSexo, adentro y afueraJunto con Acali zarpó también la imaginación de la opinión pública, instigada por la prensa.A pesar de no tener las cámaras que años después mostrarían todos los detalles de situaciones similares en reality shows, los medios aprovecharon para crear historias titilantes basadas en pocos minutos de contacto radial con la barca.Con titulares como "Las orgías en la balsa del amor", artículos como "El secreto de la balsa de amor" -que hablaba de un supuesto código radial secreto de SOS por si había problemas en la "balsa de la pasión"-, y hasta un escrito dedicado al hecho de que el capitán usaba un bikini, hicieron que el proyecto de Genovés se empezara a conocer como "la balsa del sexo".Y aunque la realidad a bordo no era como la pintaban los diarios, las relaciones sexuales estaban muy presentes en el menú de experimentos preparado por el antropólogo.Entre otras cosas, la misma estrechez de la balsa hacía que tener relaciones sexuales fuera logísticamente difícil... aunque esas dificultades fueron superadas por varias parejas, pero nunca como los tabloides imaginaron"Estudios científicos con simios han demostrado que hay una conexión entre la violencia y la sexualidad, donde la mayoría de los conflictos entre machos son consecuencia de la disponibilidad de las hembras que están ovulando.Para verificar si es igual entre los humanos, he seleccionado a participantes que son sexualmente atractivos.Y como el sexo está ligado a la culpa y a la vergüenza, dispuse entre ellos a Bernardo, un cura católico de Angola, para ver qué pasa".En la balsa, aunque varios miembros de la tripulación tuvieron relaciones sexuales, ese aspecto de la conducta humana no generó tensiones u hostilidades que valiera la pena recalcar, a menos quizás de que se tenga en cuenta la incomodidad que sintieron los integrantes al descubrir, al final del viaje, la narrativa lasciva de los tabloides sobre la expedición.El observador observadoNo obstante, la sexual era apenas una de las facetas de un experimento cuyos objetivos eran los más elevados, como confirmó Genovés cuando la capitana Maria le preguntó frente al grupo qué es lo que realmente deseaba lograr con el experimento."Le dije que quería descubrir la forma de crear paz en la Tierra".Para lograrlo era indispensable entender la agresividad en los humanos pero en ese laboratorio flotante, los días pasaban y el único asomo de alguna conducta violenta brotó ante un tiburón y no, "para mi gran sorpresa, de celos sexuales, ni de conflictos entre los participantes"."Como no está permitido leer libros, el único entretenimiento que tienen es cantar canciones o contar historias de sus vidas en tierra"... pero nada de eso disparaba actos violentosTras 51 días de convivencia, Genovés, frustrado, anotó:"Nadie parece recordar que estamos aquí tratando de hallar una respuesta a la pregunta más importante de nuestra época: ¿Podemos vivir sin guerras?".Lo que le tomó más tiempo darse cuenta fue que sus métodos efectivamente estaban logrando su objetivo: causar irritación, provocar animosidad y despertar agresividad. Solo que -sorprendentemente- no como había sido planeado."Me di cuenta de que el único que había mostrado algún tipo de agresión o violencia en la balsa había sido yo".No solo eso. También había sido el único blanco de los sentimientos oscuros de los demás."Asesinato"Más de cuatro décadas después, algunos miembros de la tripulación de Acali confirmaron que habían fantaseado hasta con lo peor: "asesinato"."Todos estábamos pensando lo mismo, al mismo tiempo -¿Será que lo hacemos?", cuenta la ingeniera estadounidense Fé Seymour, en el documental "La Balsa", del artista sueco Marcus Lindeen, y que se estrenará en septiembre en México.Lindeen reunió a los seis participantes del proyecto de Genovés que están vivos para que compartieran sus recuerdos, fotos y filmes mientras exploraban una reconstrucción de Acali.Sobrevivientes del experimento (de izquierda a derecha): Mary Gidley, Edna Reves, Fé Seymour, Eisuke Yamaki, Maria Björnstam y Servane Zanotti, en el documental "La Balsa" de Marcus LindeenEn su afán por proteger su experimento, Genovés había terminado comportándose como "como un dictador", según Björnstam, al punto que en un momento fue él el hombre quien le quitó el mando y se declaró capitán."Su violencia psicológica era difícil de soportar", añade el japonés Eisuke Yamaki.Los voluntarios imaginaron desde en tirarlo "accidentalmente" por la borda hasta inyectarle medicamentos para provocarle un paro cardíaco "con la mano de todos en la jeringa"."Me dio miedo de que escalara hasta el punto que lo hiciéramos. Me asusté. Como estábamos en el mar, no era como cuando estás en la tierra: nada era normal."En ese momento me di cuenta de que teníamos la capacidad de hacer algo terrible para sobrevivir", recuerda Seymour en el documental "La Balsa".En tierra firmeNada tan grave ocurrió.Los problemas con Genovés se resolvieron diplomáticamente, como todos los que habían tenido durante el viaje, algo desafortunado para el experimento, por mal que suene."Me desperté a mitad de la noche. Los demás dormían tranquilamente a mi alrededor. Pero por alguna razón, me sentía completamente solo", escribió Genovés -aquí adelante- cuando todo se puso difícilCuando el Acali llegó a México, todos los que estaban a bordo -incluido Genovés- fueron aislados durante una semana, y sometidos a una serie de pruebas por psiquiatras, psicólogos y médicos.El antropólogo tuvo momentos difíciles durante las pruebas y, más tarde, con las críticas que se le hicieron al experimento, pero siguió adelante con su prestigiosa carrera como antropólogo físico, con sus aventuras flotantes (más tarde navegó solo "para conocerse a sí mismo") y con su copiosa producción de artículos y libros, entre varias otras cosas.Para los "conejillos de indias", el viaje empezó y terminó como una aventura. Aunque vivieron algunos momentos difíciles, no hubo discordia en el grupo sino todo lo contrario: entre ellos se formó un vínculo que aún se mantiene.Tras investigar a fondo el caso, el autor del documental piensa que Genovés habría podido encontrar parte de lo que buscaba en Acadi, solo que no precisamente con sus cuestionarios y estrategias.En entrevista con el diario The Guardian, Marcus Lindeen opinó: "Si hubiera escuchado a la gente explicando por qué estaba en la balsa -Mary escapando de un marido abusivo, el racismo que Fé había sufrido- habría aprendido sobre las consecuencias de la violencia y cómo a veces podemos superarla allanando nuestras diferencias".

  • Ruanda: "Entre los 100 hombres que me violaron, no podía decir cuál era el papá de mi hijo"
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    Ruanda: "Entre los 100 hombres que me violaron, no podía decir cuál era el papá de mi hijo"

    Carine y su hijo Jean-Pierre, uno de miles de niños nacidos como resultado de violaciones durante el genocidio ocurrido en 1994 en el país africanoUn ruandés de 24 años de edad le contó a la BBC cómo se enteró de las circunstancias de su nacimiento.

  • La peor pesadilla: se quedó dormida en un avión y despertó sola y a oscuras
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    La peor pesadilla: se quedó dormida en un avión y despertó sola y a oscuras

    Tiffani Adams, una mujer canadiense, dormía plácidamente en el avión que la había trasladado de Quebec a Toronto . Pero su descanso terminó de la peor forma, cuando al despertar se dio cuenta que estaba sola, a oscuras, con frío y casi incomunicada arriba de la aeronave, que ya había sido retirada de servicio hacía varias horas.Por el olvido de esta pasajera a bordo ocurrido del pasado 9 de junio, la aerolínea Air Canadá confirmó lo ocurrido y abrió una investigación para hallar las razones por las cuales ni la tripulación, ni los otros pasajeros notaron su presencia.Por su lado, la damnificada contó a través de su cuenta de Facebook cómo le afecta hasta hoy lo ocurrido. Escribió: "Fue una experiencia aterradora, a la noche sigo teniendo pesadillas".El pedido de auxilioApenas abrió los ojos, Adamas notó que estaba en problemas. Pensó: "Estoy teniendo una pesadilla".Primero intentó llamar a una persona amiga, pero el teléfono estaba casi descargado. No pudo llegar a avisar. Buscó alternativas para lograr cargarlo con los puertos USB del avión. Pero tampoco funcionó. Se concentró entonces en mantener la calma controlando la respiración. Luego encontró una linterna para poder tener un poco de luz.Hacia la medianoche fue rescatada "en estado de shock" por un encargado del equipaje que la vio hacer señales de luz con esa misma linterna.Tras lo ocurrido, la compañía le pidió disculpas y le ofreció una limusina y la estadía en un hotel, pero ella prefirió regresar de inmediato a su casa.

  • Del tráfico de oro a Hezbollah en Venezuela: exjefe de inteligencia llega a EEUU con los secretos de Maduro
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    Del tráfico de oro a Hezbollah en Venezuela: exjefe de inteligencia llega a EEUU con los secretos de Maduro

    El general Manuel Ricardo Cristopher Figuera llegó a Estados Unidos armado con un tesoro: secretos de Maduro. Los negocios ilegales de oro. Las células de Hezbollah operando en Venezuela. El nivel de la influencia cubana dentro del palacio presidencial de Miraflores.

  • Marijuana Pepsi, la inspiradora historia de una mujer con un nombre inusual
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    Marijuana Pepsi, la inspiradora historia de una mujer con un nombre inusual

    El llevar ese nombre le causó burlas y hostigamientos, pero ella lo ha portado con orgullo como parte de su identidad. Y ha obtenido un doctorado con una tesis que analiza la percepción de nombres afroamericanos inusuales en entornos educativos de raza blanca.

  • Dos aviones de guerra alemanes chocan en pleno vuelo y caen a tierra: un muerto
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    Dos aviones de guerra alemanes chocan en pleno vuelo y caen a tierra: un muerto

    Dos aviones Eurofighter pertenecientes a la Fuerza Aérea alemana chocaron hoy en pleno vuelo y se precipitaron a tierra en el estado alemán de Mecklemurgo-Pomerania Occidental, a unos cien kilómetros de Berlín. Como consecuencia del colapso en el cielo, uno de los pilotos de las dos aeronaves perdió la vida.La muerte del piloto fue oficialmente anunciada por la cuenta de Twitter de la Fuerza Aérea Alemana. "Uno de los pilotos que colisionaron fue encontrado muerto. El segundo salvó su vida con su paracaídas. Los rescatistas se encuentran con él", dice la publicación. Flugunfall Aktualisierung: Einer der abgestürzten Piloten konnte nur tot geborgen werden. Der zweite konnte sich mit seinem Fallschirm retten und lebt. Um ihn kümmern sich die Rettungskräfte. [email protected]_PP_NB&\- Team_Luftwaffe (@Team_Luftwaffe) June 24, 2019El primer reporte del accidente llegó desde el piloto de un tercer Eurofighter que participaba de las maniobras aéreas e informó sobre la colisión y la caída, según consigna DPA. Según el informe de este aviador, los dos colegas que tuvieron el accidente pudieron eyectarse de sus naves y hacer uso de sus paracaídas.El Ministerio del Interior local en la ciudad de Schwerin, capital de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, confirmaron la caída de ambas aeronaves.La radio germana Ostseewelle fue el primero en reportar el incidente, y publicó un video enviado por un oyente en el que se ven dos columnas de humo negro elevándose desde dos lugares situados a cierta distancia. La emisora radial señaló que había muchos restos en la zona, donde se declaró un pequeño incendio forestal, incluso.Uno de los dos Eurofighter cayó Jabel en una zona boscosa cerca del municipio de Jabel, indicó un vocero del Ministerio del Interior. El otro se precipitó al sur de Nossentiner Hütte, al margen de un bosque. Ambos lugares se encuentran a una distancia de diez kilómetros.La policía del estado aconsejó a la gente que no se acerca a la zona donde cayeron los aviones siniestrados.Las aeronaves que colisionaron pertenecían a la escuadra de la Fuerza Aérea 73 "Steinhoff", estacionada en Laage, en inmediaciones de Rostock, a orillas del Mar Báltico. El ministro del Interior de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Lorenz Caffier, viajará a la zona del accidente para poder hacerse un cuadro de la situación, según dio a conocer su vocero.El Eurofighter, en servicio desde 2004, es un cazabombardero birreactor construido en sociedad por Alemania, el Reino Unido, España e Italia.Información de AFP, DPA y Telam

  • La polémica serie de Netflix que expone el racismo de Trump y el sistema judicial de EEUU
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    La polémica serie de Netflix que expone el racismo de Trump y el sistema judicial de EEUU

    Ava DuVernay ofreció una mirada íntima de la vida de Antron McCray, Kevin Richardson, Yusef Salaam, Raymond Santana y Korey Wise antes, durante y después del juicio que tensó hasta el límite las diferencias raciales en la ciudad de Nueva York. Y la respuesta del público fue inmediata: When they see us se ha mantenido como el programa más visto en Estados Unidos desde su lanzamiento el 31 de mayo de 2019.

  • La familia venezolana que intentó huir de la crisis y desapareció en el mar
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    La familia venezolana que intentó huir de la crisis y desapareció en el mar

    GÜIRIA, Venezuela.- Un taxi dejó a Maroly Bastardo Gil y a sus dos hijos pequeños cerca de un cementerio, no lejos de la costa del noreste de Venezuela. Todavía estaba a tiempo de cambiar de opinión.Embarazada de ocho meses, enfrentó duras decisiones en una nación cuya economía colapsó. O daba a luz en Venezuela, donde los recién nacidos están muriendo a tasas alarmantes en salas de maternidad afectadas por la escasez, o subía a bordo de un barco de contrabandistas con destino a Trinidad, la mayor de las dos islas que conforman la nación caribeña de Trinidad y Tobago.Su esposo, Kennier Berra, había llegado allí en febrero, encontró trabajo y le pidió reunirse de nuevo. La madre de Maroly, Carolina, le suplicó que se quedara.Ni Bastardo ni sus hijos sabían nadar. Apenas tres semanas antes, 27 personas desaparecieron después de que una lancha se hundió en el angosto tramo de agua que separa Venezuela de Trinidad. El estrecho de 20 kilómetros, famoso por sus traicioneras corrientes, es apodado "La Boca del Dragón".Sin embargo, la peluquera de 19 años estaba decidida. El 16 de mayo se embarcó junto a los chicos en un viejo barco pesquero junto con otras 31 personas, incluidos tres familiares de su esposo. Tomaron fotos con sus teléfonos celulares desde la costa cercana a la ciudad portuaria de Güiria, desde donde han partido miles de venezolanos en los últimos años, y se despidieron de sus seres queridos.La lancha, de nombre Ana María, nunca llegó. No se han encontrado ni a los migrantes ni los restos de la nave. Un hombre que se cree era el piloto del barco, un venezolano de 25 años llamado Alberto Abreu, fue sacado del mar el 17 de mayo por un pescador y trasladado a la cercana Granada.Abreu le dijo a su salvador que la Ana María se había hundido la noche anterior en las turbulentas aguas. Huyó antes de que la policía pudiera completar su investigación, dijeron las autoridades de Granada y no ha sido visto desde entonces.La angustiada madre de Bastardo, Carolina, se aferra a la esperanza de que tal vez haya ocurrido una tragedia menor a su hija y sus nietos. Reza porque los traficantes los mantengan como rehenes a cambio de más dinero y llamen cualquier día pidiendo el rescate."Mi corazón dice que están vivos", dijo Carolina. "Pero es una tortura". La desaparición de Bastardo, cinco familiares y su hijo nonato subraya los riesgos cada vez más peligrosos que toman los venezolanos para escapar de una nación que está en caída libre.Años de mala gestión económica por parte del gobierno socialista han paralizado a la rica nación petrolera con hiperinflación, escasez y miseria. Se estima que cuatro millones de personas -cerca de un 12% de la población- ha huido en los últimos cinco años.La gran mayoría ha viajado por tierra a países vecinos como Colombia y Brasil. Pero en imágenes que recuerdan a los cubanos que escapaban desesperadamente de su tierra natal en décadas pasadas, los venezolanos se lanzan cada vez más al mar en destartalados barcos.Los principales destinos son las cercanas islas caribeñas de Aruba, Curazao, Granada y Trinidad y Tobago, frente a la costa noreste de Venezuela.Antes daban la bienvenida a los venezolanos, quienes alguna vez llevaron dólares como turistas, pero ahora todas han frenado la llegada de esos nuevos y casi siempre empobrecidos inmigrantes. Sus gobiernos han endurecido los requisitos de visado, aumentado las deportaciones y reforzado las patrullas de guardacostas para interceptar las naves de los traficantes.Trinidad y Tobago, con una población de 1,3 millones de habitantes y uno de los ingresos más altos de la región, ha sido un imán particular.Desde 2016, casi 25.000 venezolanos han llegado a Trinidad , según cifras del gobierno, muchos de ellos sin documentación. El año pasado, Naciones Unidas calculó que hay 40.000 venezolanos viviendo en Trinidad, lo que redujo la capacidad del gobierno para ayudarlos.Se sabe que los traficantes abandonan su carga humana en aguas turbulentas y obligan a las mujeres y niños a prostituirse. La escasez de piezas de repuesto en Venezuela significa que los barcos en ocasiones salen de Güiria en mal estado, con maltrechos motores y cascos mal parcheados.Los contrabandistas a menudo llenan estos barcos más allá de su capacidad de 10 personas, dijeron a Reuters locales familiarizados con estas operaciones.Pero para Maroly Bastardo, el mayor peligro radicaba en las dificultades de la vida en Venezuela. Se sentía agotada y cada vez más ansiosa por su salud y la de su bebé, ante la posibilidad de que hubiera problemas en el parto."Aquí la cosa está demasiada ruda 'chama'", escribió Bastardo en un mensaje de texto a una tía en los días previos a su partida de Venezuela. "No me puedo dar el lujo de quedarme 'achantada' o no hacer nada", agregó.Reuters reconstruyó el desgraciado viaje de Bastardo en entrevistas con miembros de su familia, amigos y familiares de otras personas desaparecidas en la Ana María, junto con autoridades y personas involucradas en el tráfico de personas.Una tragedia familiarMaroly Bastardo creció en El Tigre, una ciudad en auge en la famosa Faja del Orinoco de Venezuela, la fuente de gran parte de la riqueza petrolera de la nación.Su madre, Carolina, trabajaba en la cocina de un lujoso hotel que atendía a los ejecutivos petroleros visitantes. Bastardo asistió a una escuela privada y habló de convertirse en médico. Ella y su hermana pequeña, Aranza, cantaban canciones en el dormitorio que compartían.Pero esos buenos tiempos se desvanecieron con la mala gestión de la empresa petrolera estatal PDVSA por parte del fallecido presidente Hugo Chávez y su sucesor, Nicolás Maduro.Con dirigentes leales al gobierno al mando de la petrolera, los ingresos por venta de crudo financiaron programas sociales mientras que el mantenimiento básico y la inversión en esa industria se desplomaron.Profesionales expertos salieron del país en busca de oportunidades en el exterior. A pesar de poseer algunas de las reservas de petróleo más grandes del mundo, Venezuela ha visto caer la producción cerca de un 75% desde principios de siglo, cuando extraía tres millones de barriles por día.La caída golpeó duro a El Tigre. El ostentoso hotel cerró sus puertas y Carolina perdió su trabajo. Su hija dejó la escuela a los 16 años para ganar unos pocos dólares a la semana cortando cabello. Ella y Berra, un trabajador de la construcción, tuvieron dos hijos, Dylan y Victoria.Con otro bebé en camino -un varón al que planeaban llamar Isaac Jesús-, Berra se fue en febrero a Trinidad. Encontró un trabajo en el que freía pollo e hizo planes para que lo siguiera su familia. Bastardo requeriría una cesárea, su tercera. La perspectiva de dar a luz en el hospital local la aterrorizó, según su madre.Los controles cambiarios y otras políticas económicas han paralizado al sistema nacional de salud venezolano, alguna vez considerado un modelo para América Latina, y que ahora sufre por la escasez de medicamentos importados, equipos e insumos básicos como guantes de goma. Miles de doctores y enfermeras, que han visto sus salarios destruidos por la inflación, ya no van siquiera a trabajar.En el hospital Luis Felipe Guevara Rojas, en El Tigre, hay carteles en la sala de maternidad que informan a las mujeres que tienen cesáreas que traigan sus propios antibióticos, agujas, suturas quirúrgicas y sueros intravenosos. Ni siquiera está garantizada la electricidad. Los médicos dijeron que el suministro eléctrico falla casi a diario, lo que los obliga a confiar en generadores de respaldo.La tasa de mortalidad infantil aumentó a 21,1 muertes por cada 1000 nacidos vivos en 2016, desde los 15 por cada 1000 de 2008, revirtiendo casi dos décadas de avances, según un estudio publicado en enero por tres investigadores en la revista médica inglesa The Lancet.Según el estudio, las madres también están muriendo a tasas más altas durante el parto. Unos 11.466 bebés murieron antes de su primer año en 2016, un 30% más que el año previo, según las cifras más recientes del Ministerio de Salud de Venezuela."Cualquier mujer que da a luz en un hospital venezolano está corriendo un riesgo", dijo Yindri Marcano, director del hospital El Tigre.Trinidad brindaría con seguridad una mejor atención médica, consideraron Bastardo y Berra. Además, había un incentivo adicional: un niño nacido allí sería un ciudadano y podría facilitarles la obtención de la residencia legal en algún momento. También viajarían algunos familiares para cuidarla a ella y a los niños: Dylan, de tres años, y Victoria, de dos.El 2 de abril, Bastardo, los niños y su cuñada Katerin viajaron 500 kilómetros en taxi hasta el puerto de Güiria. Ubicado en la remota región sin ley de la Península de Paria, la ciudad es conocida como un centro de migración y de tráfico de drogas.Allí se reunieron con el padre de Berra, Luis, y su tío Antonio, quienes también viajarían. Los seis se instalaron en un hotel ruinoso sobre un restaurante chino para hacer los preparativos finales. Salieron con un amigo de Luis, Raymond Acosta, de 37 años, un mecánico local.Luis se hizo cargo de asegurar sus lugares en un bote de traficantes. Trabajador de la construcción, él y su esposa ya habían emigrado a Trinidad y habían ayudado a varios familiares a hacer el viaje en los últimos años.Acosta dijo que Luis negoció un precio de 1.000 dólares por los seis miembros de la familia, pagaderos en dos partes: 400 por adelantado y el monto restante en Trinidad, solo en moneda estadounidense.Pero a medida que se acercaba la partida, el contrabandista elevó el precio. Necesitarían 500 dólares extra en efectivo y por adelantado. En lugar de retirarse, Luis hizo que su esposa en Trinidad agotara sus ahorros y organizó un contacto allí para transportar el dinero hasta Güiria.El 23 de abril hubo otro revés: un barco de migrantes que se dirigía a Trinidad con 37 pasajeros se dio vuelta en Bocas del Dragón. Los rescatistas encontraron nueve sobrevivientes y un cadáver, pero el resto sigue desaparecido, según la autoridad de Protección Civil de Venezuela y la autoridad en manejo de desastres.Los contrabandistas se ocultaron durante unas semanas, de acuerdo con personas involucradas en la negociación del bote en Güiria. El cruce de la familia fue retrasado.Las noticias del accidente desconcertaron a la madre de Bastardo en El Tigre. La noche antes de la partida programada, Carolina le rogó a su hija que reconsiderara el viaje. Pero Bastardo respondió a través de un mensaje de texto: "La mamá lo que tiene es que buscar maneras de ayudar (a los hijos...) no te preocupes, que vendrán cosas mejores".Fotos, texto, luego silencioEl jueves 16 de mayo, Acosta llevó a los seis pasajeros a una parada de taxis, donde se despidieron alrededor de las 3 de la tarde. Se dirigían al pequeño pueblo pesquero de La Salina, 4 kilómetros al norte de Güiria, para encontrarse con su bote, y estaban entusiasmados por ponerse en marcha, dijo Acosta.Dijo que le inquietó que ninguno de los familiares llevó chalecos salvavidas al bote en caso de que los traficantes no tuvieran suficientes. Indicó que le puso nervioso la posibilidad de que la embarcación fuera repleta."La gente ahora está más desesperada", dijo Acosta. "Siempre le avisé a él (Luis) que si había muchas personas en la embarcación no se fueran", agregó.Antes de abordar, Bastardo tomó una foto de Katerin, Dylan y Victoria de espaldas a la cámara, mirando al mar. Se la envió a su familia.El plan era llegar al puerto trinitense de Chaguaramas a primera hora de la tarde. El viaje de 70 kilómetros desde Güiria suele durar unas cuatro horas, con lo que llegarían al puerto en torno a las 20.30 como muy tarde. Luis quería que su hijo estuviera esperándoles."A las 6:30 en Chaguaramas, estén pendientes", envió en un mensaje de texto a Berra a las 16.37 de la tarde, al comienzo de la travesía.Quienes conocen la ruta dicen que los pilotos que se dirigen a Chaguaramas por lo general navegan a lo largo de la costa hasta que el barco llega al extremo oriental de la Península de Paria cuando cae la noche. En ese momento, las luces de las ciudades de Trinidad habrían sido visibles desde el barco mientras se preparaba para afrontar el tramo final de 20 kilómetros: las Bocas del Dragón.La tarde dio paso a la noche. Ana María no apareció. Berra dijo que estuvo caminando ansioso hasta que la policía llegó a la medianoche al muelle de Chaguaramas y le dijo que se fuera. Dijo que regresó temprano el viernes por la mañana y esperó todo el día hasta la segunda noche. Nada aún. Repitió su vigilia el sábado."Después del primer naufragio, ella (Bastardo) tenía miedo, pero quería estar aquí con nosotros", dijo Berra en una entrevista telefónica desde Trinidad.En El Tigre, los familiares estaban cada vez más inquietos. Nadie devolvía los mensajes de texto.En cambio, el viernes la familia escuchó de alguien que se identificó solo como Ramón. Los lugareños en Güiria dijeron Ramón había ayudado a arreglar el viaje de la familia en bote a Trinidad sin documentos, incluyendo el arreglo de la Ana María. La nave tuvo problemas con el motor, escribió Ramón, pero pronto estaría en camino."Vamos a cambiar los motores y seguir", dijo Ramón en un mensaje de texto visto por Reuters.En una entrevista telefónica, Ramón dijo que trabaja para una operación que lleva personas a Trinidad de manera legal, con un máximo de 10 pasajeros por embarcación. Según señaló, simplemente transmitió la información que le habían dado para aliviar las tensiones de la familia. Se negó a dar su apellido o estar involucrado en cualquier actividad ilícita.Para el sábado 18 de mayo, los informes de la desaparición de la Ana María habían aparecido en las noticias y en las redes sociales.En una publicación matutina en Facebook, Robert Richards, un pescador estadounidense, dijo que vio a un hombre joven el viernes por la tarde "luchando por su vida" a 50 kilómetros de Trinidad. Las fotos que acompañaban al post de Richards mostraban una figura en un chaleco salvavidas que se movía cerca de un pedazo de escombro flotante. Richards dijo que el hombre "había estado en el agua por 19 horas (...) en un bote que se hundió la noche anterior con otras 20 personas a bordo, hasta ahora no hay otros sobrevivientes".Richards, cuya página de Facebook dice que reside en las Islas Vírgenes, de Estados Unidos, no ha respondido a llamadas ni a los mensajes de texto en busca de comentarios.Abreu fue identificado como el hombre en las fotos por familiares de pasajeros que iban en la Ana María y que vieron la publicación en Facebook. La agencia de Protección Civil de Venezuela confirmó que había sido rescatado.En una declaración del 24 de mayo, la policía de Granada dijo que un hombre "en necesidad urgente de atención médica" fue rescatado el 17 de mayo por un barco en aguas entre Trinidad y Granada y llevado a Granada para recibir tratamiento.Dijeron que el hombre, un ciudadano venezolano, salió del hospital sin "autorización". Su paradero sigue siendo desconocido.Las autoridades venezolanas apenas montaron una búsqueda de la Ana María. La autoridad de Protección Civil, a cargo del rescate marítimo, no tenía barcos para enviar al rescate. Su media docena de botes o están en mal estado o le faltan piezas, dijo Luisa Marín, una funcionaria de Protección Civil en Güiria.Los militares venezolanos enviaron una embarcación el sábado 18 de mayo, dos días después de la desaparición de la Ana María, pero la nave se averió a los 20 minutos y tuvo que regresar al puerto, dijeron Marín y otros locales.El servicio de guardacostas de Trinidad realizó su propia búsqueda en las aguas jurisdiccionales, pero no vio señales de la Ana María ni de sus pasajeros, dijo públicamente el ministro de Seguridad Nacional, Stuart Young, el 21 de mayo.Espera vs. esperanzaAl no haberse hallado restos del naufragio ni cadáveres, algunos familiares de los desaparecidos dicen creer que los migrantes fueron secuestrados por bandas criminales. Pero las autoridades de Trinidad no han presentado pruebas de que esto haya sido así. El Ministerio de Seguridad Nacional declinó hacer comentarios.La madre de Bastardo, Carolina, de 38 años, dice que ya no duerme. Escudriña entre las noticias y las redes sociales en busca de cualquier nueva información. Cada vez que lee que las autoridades de Trinidad han detenido a otro grupo de inmigrantes venezolanos indocumentados, se pregunta si su hija podría ser uno de ellos."Me angustia más, si es ella, si no es ella", dijo Carolina, sentada en su porche en El Tigre mirando hacia la distancia.La hermana de nueve años de Bastardo, Aranza, cree que su hermana mayor todavía está viva. Su cumpleaños es el 30 de junio. Le dice a su madre que el único regalo que quiere es tener a su hermana y a los demás de regreso.

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    Raspberry Pi 4: la minicomputadora suma mejor hardware por los mismos 35 dólares

    La Fundación Raspberry Pi actualizó su mini computadora educativa con un nuevo modelo, que sigue la linea de equipos que llegaron al mercado en 2012 con la Raspberry Pi original. El nuevo , Raspberry Pi 4 B mantiene el precio estándar de 35 dólares pero ofrece hardware mejorado.El equipo ahora ofrece un procesador central Broadcom de 4 núcleos Cortex A72 a 1,5 GHz (3 veces más poder que el modelo anterior), y de gráficos más sofisticado (con soporte para decodificación de videos H.265), 1 GB de RAM (y una versión con 2 o 4 GB, de 45 o 55 dólares), la lectora microSD, Ethernet Gigabit, Wi-Fi 802.11ac, dos puertos USB 3.0, otros dos USB 2.0, Bluetooth 5.0 y soporte para dos monitores con resolución 4K gracias a su doble salida microHDMI. El conector de electricidad, además, abandona el microUSB para pasar a USB-C, lo que le permite entregar más energía al hardware.Aunque nació con una finalidad educativa, la Raspberry Pi acumuló millones de seguidores a lo largo de los años gracias a su diseño flexible y robusto, su costo y el soporte de múltiples sistemas operativos, lo que la transformaron en una alternativa económica para crear consolas de videojuegos retro, reproductores multimedia, computadoras hogareñas para tareas sencillas y mucho más. Desde su nacimiento hasta marzo último se vendieron 25 millones de equipos, sumando los múltiples modelos que anunciaron a lo largo de los años.

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    Maduro autoriza al Ejército a "responderle" a Duque

    Llamó al presidente colombiano "bastardo" y "oligarca"

  • Échale un vistazo al interior de esta casa de 235 000 libras esterlinas que nadie puede visitar porque es peligroso entrar
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    Échale un vistazo al interior de esta casa de 235 000 libras esterlinas que nadie puede visitar porque es peligroso entrar

    Bienvenido a Lavender Cottage.Esta casa abandonada desde hace tiempo está en venta por 235 000 libras esterlinas, más de 299 000 dólares, pero los compradores potenciales no pueden visitarla porque el edificio no es seguro.Las fotos captan una propiedad que la naturaleza está reclamando lentamente, ocultando gran parte de la casa entre la maleza.Se cree que los compradores potenciales se han desanimado ya que era necesario hacer una oferta a ciegas debido a la precaria situación del edificio que impide la entrada a su interior.Sin embargo, estas fotos exclusivas, tomadas con un permiso especial, muestran la “gran oportunidad de desarrollo” que les espera a los posibles compradores en St Agnes, Cornualles.La agencia Camel Homes fue la encargada de sacar la casa a la venta, en su folleto sobre la propiedad pregunta: “¿Tienes la suficiente imaginación como para convertir esta propiedad abandonada en la casa de tus sueños?”Ubicada en una calle principal, la casa apenas es visible, a excepción del techo y la chimenea que sobresalen por encima de la maleza.Alrededor de la propiedad hay un bosque de zarzas y solo se puede acceder gateando.La casa es pequeña, la planta baja se divide por la mitad por una escalera que separa lo que una vez fue un salón y una cocina que conducen a la planta superior donde una vez hubo dos habitaciones.Las características de esta casa de campo en los mapas históricos datan de 1875.Además de la parte principal de la casa de campo, hay una dependencia adjunta a la que solo se puede acceder a través de una ventana de 0,4 por 0,6 metros.

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    Deuda de Texcoco, una carga de 19 años que pagarán usuarios

    CIUDAD DE MÉXICO, junio 24 (EL UNIVERSAL).- Los usuarios del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) pagan una Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) cada que despegan o aterrizan, recursos que no se utilizarán para ampliar la capacidad de la terminal, sino para pagar la deuda que dejó la cancelación del proyecto de Texcoco. ...

  • Rige una alerta por una intensa ola de calor en Europa
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    Rige una alerta por una intensa ola de calor en Europa

    Agencia APLas autoridades de Europa emitieron hoy una alerta por calor intenso para toda la semana en la región. Según el pronóstico del tiempo , se trata de un nivel naranja debido a las máximas sensaciones térmicas y podría ser la primera ola de calor de la época estival.Los principales países afectados desde hoy por las altas temperaturas, que podrían llegar hasta los 40 grados, son España , Alemania , Francia , Bélgica , entre otros. Se pronostica que el jueves alcance su punto más alto. [R]AEMETInforma Actualizada la nota informativa. Esperamos una OlaDeCalor la próxima semana [R][R]https://t.co/9TQZCtpArApic.twitter.com/moGQhwlQEh&\- AEMET (@AEMET_Esp) June 23, 2019París y alrededoresEn la capital francesa , organizaciones caritativas recorren las calles para brinda agua a los indigentes. Las autoridades locales han instalado refugios temporales para resguardarlos de las insolaciones.Los metereológos aseguran que este fenómeno es provocado por los vientos cálidos provenientes del desierto de Sahara.Francia instaló su sistema de alerta después del verano de 2003, en el que se calcula que se registraron alrededor de 15.000 fallecimientos relacionados con el calor.Alerta en EspañaEl servicio oficial de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) dio a conocer el clima de distintas localidades, en las que abundarán las masas de calor. Tal es el caso de la Península y Balares, en donde desde el miércoles llegará una masa de aire tropical continental.En Valencia, a mitad de semana las altas temperaturas comenzarán a afectar al interior. En tanto, en Cataluña rige el nivel máximo amarillo. [R]AEMETInforma Aviso especial OlaDeCalor [R][R] A partir del próximo miércoles, día 26, gran parte de la Península y Balares se verán afectadas por la llegada de una masa de aire tropical continentalhttps://t.co/Ff7OUR6uA3pic.twitter.com/jP7aLTRhO3&\- AEMET (@AEMET_Esp) June 24, 2019Agencia APFotos;: AP, AFP y REUTERSEdición fotográfica: Fernanda Corbani

  • Cuáles son los cursos online gratis en inglés y en español más populares
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    Cuáles son los cursos online gratis en inglés y en español más populares

    Los cursos por Internet que ofrecen diversas plataformas online, universidades y organismos permitieron cambiar la forma de acceder a los contenidos académicos y educativos que solo estaban disponibles de forma presencial. Bajo la modalidad conocida como cursos masivos online (MOOC, Massive Open Online Course) los alumnos pueden inscribirse en talleres y cursos de programación, idiomas, administración y muchas otras propuestas de la Universidad de Harvard, el MIT o la Universidad de Yale, por mencionar algunas de las prestigiosas casas de estudios que ofrecen sus clases por Internet.Por lo general, las universidades ofrecen sus cursos online gratis en inglés, pero también hay una interesante oferta de contenidos en español. ¿Cuáles son las propuestas que tienen más convocatorias de alumnos a nivel global? Los cursos de introducción a la informática, las clases preparatorias de las certificaciones de idioma inglés, aprendizaje automático y herramientas en el uso del Excel son algunos de los programas más demandados por los estudiantes online, de acuerdo a un relevamiento realizado por el sitio Xataka en las plataformas online edX y Coursera.Cuáles son los cursos gratis más populares en edXUniversidad de Harvard: CS50's Introduction to Computer Science.Universidad de Queensland - IELTS Academic Test Preparation.ETS - TOEFL Test Preparation: The Insider's Guide.Universidad de Harvard - Data Science: R Basics.MIT - Introduction to Computer Science and Programming Using Python.Los cursos gratis en español más populares en edXUniversidad Politécnica de Valencia: Excel, fundamentos y herramientas.Banco Interamericano de desarrollo: Gestión de Proyectos de Desarrollo.Universidad Politécnica de Valencia: Introducción a la gestión de proyectos.Banco Interamericano de Desarrollo: Big Data sin misterios.Universidad Galileo: Marketing Digital, Content & Community Manager.Universidad Javeriana: Lánzate a la Innovación con Design Thinking.Los cursos más populares de CourseraUniversidad de Stanford: Machine Learning.Universidad McMaster y Universidad de California San Diego: Learning How to Learn.Universidad de Yale: The Science of Well-Being.DeepLearning.ia: Neural Networks and Deep Learning.Universidad de Michigan: Programming for Everybody (Getting Started with Python).

  • Empleados de Wayfair repudian los negocios de esa empresa con centros de detención migratoria
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    Empleados de Wayfair repudian los negocios de esa empresa con centros de detención migratoria

    Cerca de medio millar de empleados de la megatienda de muebles en línea Wayfair firmaron una carta reprochando que su empresa le venda a operadores de centros de detención de migrantes y convocaron a un paro de labores y una marcha para protestar al respecto en Boston este 26 de junio.

  • Grieta for export: cómo se polarizó al extremo la política en EE.UU.
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    Grieta for export: cómo se polarizó al extremo la política en EE.UU.

    En la Argentina, algunos países de Europa y también en Estados Unidos , la política se desplazó del debate de ideas y proyectos hacia un ámbito más irracional y visceral con un agigantamiento de la polarización entre "buenos" y "malos", fenómeno definido por varios sociólogos norteamericanos como "tribalismo".En Estados Unidos, en el inicio de la campaña con miras a las elecciones del año próximo, la política ya se divide en términos drásticos donde, según el instituto Pew Research,el 45% de los republicanos y el 41% de los demócratas consideran que la otra parte es directamente una amenaza a la salud del país."Dios se manifestó en las urnas. Eso fue una respuesta a nuestras oraciones para que Dios cambie la dirección en que iba nuestro país", dijo el pastor evangélico Franklin Graham, en relación al triunfo de Donald Trump que le permitió llegar a la presidencia.A diferencia de la Argentina, donde la línea divisoria está marcada por el apoyo o rechazo a determinado líder, en Estados Unidos cada bando se alinea detrás de un partido según valores morales, religiosos o sociales, en un proceso que lleva ya varias décadas."Si uno mira lo que ocurría hace medio siglo, hoy hay mucha más polarización en los partidos y también entre la gente común, lo que afecta la forma en que nos movemos, quiénes son nuestros amigos, y hasta la percepción sobre la situación del país", comentó a LA NACION Jay Van Bavel, neurocientista social de la Universidad de Nueva York.El especialista, autor del trabajo "El cerebro partidista" (The partisan brain), sostiene que los seres humanos, sin importar su grado de inteligencia o educación, son por naturaleza "tribalistas" o "grupistas". Y cuando forman esas "tribus", modifican su comportamiento y la percepción hacia los otros, y hasta sufren una alteración en los patrones de activación del cerebro. Así, las personas dejan de percibir la realidad con sus ojos para pasarla por el filtro de sus creencias.Una de las características comunes de la "grieta" en Estados Unidos y otros países es, por ejemplo, la disputa por la verdad, aunque sea evidente. Van Bavel recordó un experimento reciente en el que se mostró a republicanos y opositores la foto del día de la asunción de Trump, comparada con la de Barack Obama. El magnate republicano sostuvo públicamente que la suya había sido la ceremonia más concurrida de la historia, aunque las fotos aéreas mostraban una ostensible diferencia a favor del demócrata.Sin embargo, en el experimento en el que se mostró ambas fotos a 1388 personas, el 15% de los votantes republicanos dijo que "veía" más gente en la asunción de Trump.Los psicólogos sociales explican que ante la "disonancia cognitiva" entre lo que uno ve y lo que cree, surgen las justificaciones y el calificativo de "fake news" o "alternative facts".Pero el actual presidente es sólo el emergente de un proceso que lo trasciende.El psicólogo social Matt Motyl hizo el año pasado un mapeo de cómo se fue polarizando el voto entre republicanos y demócratas desde 1992 hasta 2016. Hace 27 años la diferencia entre votos republicanos y demócratas no superaba los 20 puntos porcentuales en la mayoría de los condados. Ahora la inmensa mayoría de los norteamericanos vive en "burbujas" zonales homogéneas, dominadas ampliamente por un solo partido, demócrata o republicano, por más de 20 puntos porcentuales. Además, más del 60% de los votantes manifiesta no tener ningún interés en conocer los argumentos de la otra parte.De la misma forma, años atrás no había una línea divisoria clara entre los dos sectores respecto de temas referidos a valores humanos, sociales o religiosos. Pero el analista político Robert Shapiro investigó de qué manera se fue ampliando la brecha. "Desde los años 70 republicanos y demócratas se fueron diferenciando en temas económicos pero también en cuestiones como el aborto, los derechos de los homosexuales, el medio ambiente, la atención de la salud y muchos otros asuntos internos, y también en política exterior. Los demócratas prefieren en general la diplomacia y los republicanos el uso unilateral de la fuerza", señaló Shapiro a LA NACION.En 1975, por ejemplo, el 18% de los republicanos y el 19% de los demócratas estaban a favor del aborto "bajo cualquier circunstancia". Hoy la diferencia se amplió al 11% y 46%, respectivamente.De todas maneras, Shapiro destacó que la polarización no es un fenómeno exclusivamente estadounidense: "Vemos algunas similitudes en otros países, también por causa de la decepción económica y los problemas de inmigración, lo que llevó al auge de líderes populistas. Pero la gran diferencia es que Estados Unidos tiene aún instituciones y normas más estrictas para el respeto del estado de derecho que, al menos hasta ahora, sirvieron para limitar los efectos negativos del populismo", señaló.

  • El video de tortura que tira "la verdad histórica" de Murillo Karam sobre Ayotzinapa
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    El video de tortura que tira "la verdad histórica" de Murillo Karam sobre Ayotzinapa

    El interrogatorio y tortura de Carlos Canto, El Pato, da cuenta de que la famosa frase "Ya me cansé" del entonces procurador era más bien porque ya se había cansado de contar una historia armada sobre la desaparición de 43 estudiantes

  • Hallan sorprendente embalse de agua dulce bajo el océano Atlántico
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    Hallan sorprendente embalse de agua dulce bajo el océano Atlántico

    Es un reservorio de casi 3,000 kilómetros cúbicos de agua dulce bajo el agua salada del mar en la costa que va desde Massachusetts hasta Nueva Jersey

  • EE.UU.: un acusado de un homicidio se cortó la garganta en pleno juicio
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    EE.UU.: un acusado de un homicidio se cortó la garganta en pleno juicio

    WASHINGTON (AFP).- Un acusado se cortó la garganta durante su propio juicio por asesinato en un juzgado de Nebraska, centro de Estados Unidos, el lunes.Aubrey Trail, de 52 años, fue evacuado de urgencia un hospital de la zona.Trail está acusado de asfixiar y cortar una joven con la ayuda de su pareja, Bailey Boswell, quien será juzgada este año.Durante la audiencia, Trail se puso en pie y gritó "Bailey es inocente y los maldigo a todos", antes de clavarse en el cuello un objeto desconocido, informaron periodistas que presenciaron la autoagresión.El acusado fue sacado de la sala del juicio inconsciente en una camilla, mostró un canal de televisión local. Su estado de salud se desconoce por ahora.El cuerpo de Sydney Loofe, de 24 años, fue encontrado en diciembre de 2017 mutilado y envuelto en bolsas de basura. Había desaparecido 19 días antes, después de haber conocido a Boswell por Internet.

  • Inauguraron un estacionamiento en el Parque del Bajo para autos oficiales y colectivos
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    Inauguraron un estacionamiento en el Parque del Bajo para autos oficiales y colectivos

    Inauguraron un estacionamiento en el Parque del Bajo para autos oficiales y colectivosDespués de la inauguración de la obra del Paseo del Bajo , que generó cambios en la circulación de vehículos pesados y livianos que atraviesan Puerto Madero, se abrió un nuevo espacio de estacionamiento que se ubicará bajo nivel destinado especialmente a tres líneas de colectivos y vehículos particulares de funcionarios de la administración pública.Estacionamiento de colectivosEl nuevo estacionamiento es una playa subterránea que tiene 22.000 metros cuadrados de extensión y se encuentra debajo de una de las plazas del Parque del Bajo. Anteriormente, los estacionamientos estaban sobre la superficie y ahora serán espacios verdes que van desde la avenida Corrientes hasta la avenida Belgrano.El nuevo estacionamiento es una playa subterránea que tiene 22.000 metros cuadrados de extensión y se encuentra debajo de una de las plazas del Parque del BajoEl estacionamiento funciona en dos niveles: uno destinado a los colectivos de las líneas 105, 146 y 159, y otro para vehículos particulares del Poder Ejecutivo Nacional. Según explicaron fuentes del Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte, la decisión de ordenar el estacionamiento de esa forma respondió a dos motivos: "La situación de las líneas de colectivos que paraban sobre la calle Perón y el estacionamiento oficial que ocupaba gran parte de la superficie".El estacionamiento funciona en dos niveles: uno destinado a los colectivos de las líneas 105, 146 y 159, y otro para vehículos particulares del Poder Ejecutivo NacionalEn el primer subsuelo, hay capacidad para colocar 46 colectivos y tiene una oficina de personal, sanitarios, sala de estar y comedor para los choferes. La rampa de ingreso y egreso se encuentra sobre la calle Perón.En el primer subsuelo, hay capacidad para colocar 46 colectivos y tiene una oficina de personal, sanitarios, sala de estar y comedor para los choferesEl segundo subsuelo permite albergar 309 vehículos oficiales provenientes de las oficinas de la administración pública que funcionan en la zona. Para este caso, el ingreso y egreso se realiza por rampas ubicadas en la avenida Madero.Rodríguez Larreta durante la inauguración

  • Crece la desconfianza de Maduro con el Ejército en medio de nuevas detenciones
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    Crece la desconfianza de Maduro con el Ejército en medio de nuevas detenciones

    CARACAS.- La Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB) celebró su fiesta anual de la peor manera posible: deslucida por el miedo gubernamental , preñada de desconfianza entre sus filas y en medio de un operativo contra altos mandos y oficiales después de unos ascensos muy polémicos. Ni siquiera las embestidas dialécticas contra los enemigos actuales animaron un acto que tuvo una segunda parte en el aeropuerto de Maiquetía, al conocerse la llegada anteayer de un nuevo avión ruso, cargado de asesores militares enviados por el presidente Vladimir Putin .Un aterrizaje, al que se puede sumar la llegada de un buque en los próximos días, que pone en ridículo las afirmaciones del presidente norteamericano, Donald Trump , que hace solo 20 días aseguró que los rusos habían abandonado Venezuela . "Los rusos dicen que el avión llevó técnicos para tareas de mantenimiento. Lo que sí sabemos es que no llevaba ayuda humanitaria", se quejó Elliot Abrams, enviado especial de Estados Unidos para el país petrolero."Venezuela cuenta con una FANB cada vez más cohesionada y unida al pueblo, y sobre todo infranqueablemente leal a la Constitución, a las leyes y a la patria", reiteró el presidente Nicolás Maduro , en una arenga que sonó más forzada que nunca, como confirmó a las pocas horas la entrevista del general Manuel Christopher Figuera, director de la policía política hasta el 30 de abril, con The Washington Post.Todo lo contrario piensan el presidente encargado y líder opositor, Juan Guaidó , y el Parlamento democrático. "Llegó el momento en que la familia militar grite libertad y democracia para Venezuela", destacaron en un comunicado dirigido al país, en el que también hicieron hincapié en que lo visto en la parada militar "fue a un dictador rodeado de guardaespaldas cubanos porque ya ni confía en la Fuerza Armada Nacional".Con la Batalla de Carabobo, Venezuela celebra la victoria crucial de las fuerzas de Simón Bolívar contra los españoles hace 198 años. Los desfiles habituales desaparecieron el lunes entre los mismos nubarrones que envuelven al Ejército. Los fastos del pasado, multiplicados durante los 20 años de revolución bolivariana, fueron sustituidos por una parada militar de pequeñas proporciones, sin los habituales excesos propagandísticos de los medios chavistas.Maduro exacerbó su ataque contra los enemigos de casi siempre, fijando su diatriba en Craig Faller, jefe del Comando Sur de Estados Unidos, que en las horas previas destacó el rol esencial del Ejército para restaurar la "esperanza". Y, sobre todo, en el presidente colombiano, Iván Duque . "Patiquín del imperio" y "bastardo oligarca" fueron los calificativos empleados en esta ocasión contra el sucesor de Juan Manuel Santos, que en una entrevista previa había asegurado que las FANB están "totalmente fracturadas".El arrebato presidencial obtuvo el apoyo posterior del general Vladimir Padrino, ministro de Defensa, que acusó a la "oligarquía" colombiana de ser "intrigante, divisionista y sumisa con el libreto de intervención imperial del gobierno norteamericano". Como si en Venezuela se estuvieran reviviendo las luchas coloniales, tan en boga tras el estreno en Netflix de Bolívar, una lucha admirable."Maduro es preso de los cubanos y sus miedos", confirmó Rocío San Miguel, presidenta de Control Ciudadano para la Fuerza Armada Nacional. Miedos que también se traducen en los operativos que se suceden en el seno del Ejército. El Servicio Bolivariano de Inteligencia (Sebin) capturó en los últimos días a por lo menos seis uniformados, sin que ni sus familiares ni las organizaciones de derechos humanos conozcan ni los motivos de la detención ni su paradero actual.Uno de los militares desaparecidos es el general de brigada Miguel Sisco Mora, de la Aviación, que fungía como director del aeropuerto de Maracay y que previamente ejerció en Moscú como agregado militar venezolano en Rusia. Entre los detenidos también figuran los excoroneles Francisco Torres y Miguel Castillo, también de la Aviación, el cuerpo menos chavista de la FANB.El capitán de corbeta Rafael Acosta y los comisarios Miguel Ibarreto y José Valladares redondean, hasta ahora, la lista de desaparecidos/detenidos. Según el Foro Penal, entre los 693 presos políticos hay más de un centenar de militares apresados en las mazmorras del chavismo.

  • Belgrano: cayó un árbol y destrozó tres autos
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    Belgrano: cayó un árbol y destrozó tres autos

    Un enorme árbol cayó esta mañana en la calle Zabala al 2200, en el barrio de Belgrano. Por el impacto hubo un solo herido leve que no quiso recibir atención médica, pero quedaron destruidos tres autos que estaban estacionados en la calle y cuyos dueños no habían aparecido aún.La caída se produjo a las 11.30 de la mañana en una zona concurrida y rodeada de colegios. El más cercano, el Master College, está a apenas media cuadra."Por suerte sucedió en un horario en el que no entran ni salen chicos de la escuela" dijo María Esther Antelo, una vecina de la calle Zabala, que miraba los acontecimientos desde su balcón. "Se me vino la naturaleza encima", agregó mientras los operarios del Servicio de Emergencias de la Ciudad cortaban con motosierras las enormes ramas del árbol caído."Escuchamos la explosión y salimos corriendo para ver si había alguien abajo", contó Gabriel Dirisio, encargado del local de Nucha, que queda justo en la esquina de Zabala y O´Higgins. Las ramas cayeron sobre las mesas que la confitería tiene en la vereda. El árbol, comentó, estaba muy inclinado (al igual que otro que permanece de la mano de enfrente). También había mucho viento.Para Luis Castellone, vecino de la zona, se trató de una "desgracia con suerte", porque de haber sido un día caluroso las mesas de la vereda hubieran estado repletas."Hubo una ráfaga fuerte y fue todo en un segundo, justo en ese instante estaban pasando como cinco personas por la esquina", relató Maximiliano Gabriel Gallo, encargado del edificio de O´higgins 1414 que también presenció la caída. Según detalló, justo en ese momento circulaban a metros de ahí una señora con un cochecito, un señor que llevaba un tarro de pintura, y un hombre con una niña, que resultó herido. "Se quedaron todos duros y yo corrí para ver si había heridos", contó."Al padre le pegó la rama en la cabeza. La nena se tiró al suelo del susto, su mochila salió volando y después no la encontraban", dijo. Según contó Gallo, el hombre herido no quiso recibir atención médica y se retiró poco tiempo después, cuando la Policía ya había llegado.Desde la Dirección General de Espacios Verdes y Arbolado Público informaron que el ejemplar era un jacarandá de 23 metros de altura que se encontraba en buen estado fitosanitario y había sido podado en el 2018. Una inspección del árbol realizada hoy detectó que en sus raíces tenía cortes mecánicos en sentido contrario a la caída, probablemente realizados por una empresa que hizo zanjeos en la zona.Esto, sumado a las fuertes ráfagas de viento explicaría la caída. "Se concluye que al encontrarse el ejemplar en una zona despejada sin árboles en su entorno inmediato se encontraba expuesto a los fuertes vientos y sumado a los cortes de raices que presentaba, se desestabilizó , produciendose la caída del mismo en forma paralela a la vereda", dice el informe.Cerca del mediodía continuaban trabajando operarios del Servicio de Emergencias de la Ciudad, que cortaban con sierras las ramas del árbol para poder retirarlo. Una de ellas había atravesado por completo el parabrisas de uno de los vehículos estacionados.La Policía de la Ciudad estimó que cerca de las 15 horas se liberaría el tránsito en la zona

  • Europa espera otro "verano asesino", que batirá récords históricos en el continente
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    Europa espera otro "verano asesino", que batirá récords históricos en el continente

    París, Berlín y otras ciudades podrían llegar a registrar hasta 47°, temperatura superior a la trágica ola de calor de 2003

  • Practicaba un peligroso juego con su camioneta y sus hijos y mató a uno de ellos
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    Practicaba un peligroso juego con su camioneta y sus hijos y mató a uno de ellos

    "La gallina", una especie de juego desquiciado realizado entre una madre subida a una camioneta y sus tres hijos frente a ella en la calle terminó de la peor manera cuando el vehículo arrolló a uno de los pequeños, de 3 años de edad, y lo mató.El trágico suceso ocurrió en el condado de Harris, en el estado estadounidense de Texas, cuando Lexus Stagg, una mujer de 26 años, practicaba con sus hijos un riesgoso entretenimiento conocido como "la gallina" (game of chicken, en inglés). En rigor, el citado juego se practica entre dos vehículos, y consiste en que ambos avanzan de frente el uno contra el otro y se considera perdedor al coche que desvía su camino y evita el choque frontal.Stagg no habría tenido mejor idea que realizar la práctica de ese juego al volante de su camioneta Lincoln Navigator 2006. Pero del otro lado no había otro vehículo, sino sus propios hijos. En un video captado por las cámaras de vigilancia del lugar se puede ver cómo los tres niños corren en dirección a la camioneta y cómo esta, que en un principio va marcha atrás, arranca en dirección a los pequeños.El resultado fue que dos de los niños pudieron quitarse del camino, pero el hijo de 3 años fue atropellado, rodó debajo del neumático derecho de la camioneta, que no se detuvo y fue golpeado nuevamente por la rueda trasera. Así lo consigna un comunicado de prensa emitido por el Fiscal de Distrito del Condado de Harris, Kim Ogg, difundido por la cadena CNN en español.El comunicado agrega que la Lincoln Navigator pesa alrededor de 5.600 libras (dos toneladas y media) y que la mujer declaró a la policía que primero pensó que había golpeado un lomo de burro.La insólita fatalidad sucedió el pasado 11 de junio y la mujer fue arrestada dos días más tarde. Se la acusa de homicidio por negligencia criminal, según informó la oficina del fiscal del distrito. Si es declarada culpable, enfrentaría hasta 10 años de prisión.Antes de este trágico juego de la gallina, dos de los hijos de Stagg habían sido retirados de su hogar por servicios de protección infantil. Esto ocurrió en 2013. Luego de que el pequeño Lord Renfro, de tres años, fuera atropellado, los otros dos hermanos fueron también retirados de su hogar."Todos los padres tienen la obligación de proteger a sus hijos, incluso de ellos mismos -señaló Ogg-. Los autos no son juguetes y jugar a la gallina con tus hijos no es un juego".